Назад
-
Описание
-
Дополнительная информация
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип машины | Самосвал |
| Изготовитель | CNHTC (China National Heavy Truck Company).ltd |
| Модель | ZZ3407S3867E |
| Колесная формула | 8х4 |
| Габаритная длина, мм | 10755 |
| Габаритная ширина, мм | 2496 |
| Габаритная высота, мм | 3490 |
| Колесная база, мм | 1800+3800+1350 |
| Колея передних колес, мм | 2022 |
| Колея задних колес, мм | 1830 |
| Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг | 18320 |
| Топливный бак, л (алюминиевый) | 400 |
| Максимальная скорость, кмч | 95 |
ДВИГАТЕЛЬ
| Модель двигателя | D10.38-50 |
| Тип | Четырёхтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 9726 |
| Мощность двигателя, кВт | 274 (372 л.с.) |
| Экологический класс | ЕВРО V |
| Система питания (тип) | Common rail (BOSCH), впрыск топлива под давлением |
| Блок управления (маркировка) | BOSCH |
| ТНВД (тип. маркировка) | BOSCH |
| Форсунки (тип, маркировки) | BOSCH |
| Воздушный фильтр | MANN & HUMMEL |
| Нейтрализатор (Маркировка) | Tenneco, WG1034120016 по лицензии США |
ПОДВЕСКА
| Передняя | Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | Зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевое управление | ZF 8118, с гидроусилителем |
ТРАНСМИССИЯ
| Тип | Механическая |
| КПП | 12 –вперед 2-назад |
ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
| Рабочая | Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS; тормозные механизмы всех колес – барабанные |
| Запасная | Каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночная | Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки |
| Вспомогательная | Моторный тормоз-замедлитель |
| Сцепление (марка, тип) | WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
| Кабина | HW76 (лицензионная, VOLVO). Стандартная цельностальная кабина (высокая), трёхскоростные стеклоочистители, 2-х местная, спальное место, климат-контроль. |
| Гидроподъемник (тип) | Передний |
| Задний мост | MCP16ZG (по лицензии MAN) |
| Передняя балка | VGD95 (по лицензии MAN) |
| Шины | 315/80 R22,5, бескамерные 18 слойные |
КУЗОВ
| Исполнение | Экспортный вариант – усиленный, карьерный продольные и поперечные усиления (ребра жесткости). Дно 8 мм, бока 6 |
| Подогрев выхлопными газами | Заводская установка |
| Объем кузова | Скошенный 29 куб.м |
| Габариты кузова | Длина/Ширина/Высота
7100 x 2300 х 1500+300 мм |
| Грузоподъемность | 40 000 кг. |
Самосвал экспортного варианта, ориентирован на Российский рынок:
- Утепленная кабина.
- Подогрев кузова выхлопными газами.
- ABS
- Силиконовые патрубки
- ESC+EBS, ГЛОНАСС
- Установлен фильтр Сепар с подогревом
- Установлен сигнализатор износа тормозной системы
| Двигатель | D10.38-50(380л.с.) |
|---|---|
| Колесная формула | 8×4 |
| КПП | МКПП HW25712XST |
| Объем кузова | 29 м куб. |



